30 containrar till Hambantota: Optimering av logistik för kustnära stålkonstruktioner

Logistikledare: Wang|Destination: Hambantota International Port, Sri Lanka Frakt 300 ton prefabricerat stål handlar inte bara om att flytta vikt; det handlar om sekvensering.

Den här veckan slutförde ZSL lastningen av 30 x 40HQ-containrar på väg till Hambantota Free Trade Zone för en ny cementbearbetningsanläggning.

 

I ett projekt av denna storlek, om den första behållaren som öppnas innehåller takpanelerna istället för fundamentankarbultarna, stannar platsen. Vårt logistikteam tillämpade ZSL Sequence-paketmetoden:

- Behållare 1-4: Fundamentankarbultar, bottenplattor och primära pelare.

- Behållare 5-15: Primära takbjälkar och mezzaninbjälkar.

- Behållare 16-30: Stag, räfflor och beklädnad.

"Genom att packa i omvänd -installationsordning kan entreprenören i Hambantota lossa direkt på plattan och börja bygga omedelbart", förklarar logistikchefen Wang.

 

Hambantota är en kustmiljö med hög-salthalt. För att förhindra "vitrost" under den 22 dagar långa sjöresan:

1. VCI-filmomslag: Alla galvaniserade räfflor är inslagna i flyktig korrosionsinhibitorfilm.

2. Stålpallettering: Vi undviker träpallar som kan hålla fukt. Istället används anpassade-svetsade stålställ för att förhindra böjning och underlätta lossning av gaffeltruckar.

3. Torkmedelssäckar: 500 g kiselgelförpackningar placeras inuti varje bunt med färg-belagda ark.

 

- Lasthamn: Dalian, Kina

- Utloppshamn: Hambantota, Sri Lanka

- Transittid: 22–25 dagar

- Spårning: GPS-spårning i realtid- som tillhandahålls kunden via ZSL:s logistikportal.

 

[Visa logistikstandarder