Förvaringsanläggning för utrustning för stålram

Förvaringsanläggning för utrustning för stålram

Kostnaden för en lagringsbyggnad av stålutrustning är vanligtvis 3–8 % av återanskaffningsvärdet för det du parkerar inuti den. En skördetröska på 300 000 dollar, en grävmaskin för 180 000 dollar, en flotta av servicebilar - byggnaden är den billigaste försäkring de någonsin kommer att ha. ZSL designar utrustningsförvaring runt fri-spännvidd, punkt-belastade golv och breda dörröppningar som inte äventyrar ramens integritet. Q355B primärt stål,-endast bultanslutningar. ISO 9001. Skickas från Dalian till 17 länder.
Skicka förfrågan

Shenyang Zishenlong Light Steel Color Plate Co., Ltd. är en av de mest pålitliga tillverkarna och leverantörerna av lagringsanläggning för stålramsutrustning i Kina, stöder också anpassad service. Välkommen att köpa CE- och ISO-godkänd lagringsanläggning för stålramsutrustning till lågt pris från vår fabrik.

 

Vad som är parkerat inne avgör byggnaden

Utrustningsförråd är inte lagerförråd. Ett lager hanterar enhetliga palllaster på en plan platta. En utrustningsanläggning hanterar bandfordon som applicerar 100+ kPa marktryck, skördare som är 5,5 m höga och 4 m breda med skärbordet påsatt, och servicebilar som måste starta vid -30 grader och köra rakt ut.

 

Byggnadsspecifikationen börjar med denna fråga: vilken är den största utrustningen du någonsin kommer att behöva för att ta dig igenom dörren?

Typ av utrustning Typiska mått (L×B×H) Vikt (ton) Marktryck Byggnadskrav
Skördetröska (skördare fäst) 12m × 4.5m × 5.5m 18–25 150–200 kPa (spår) 6m × 6m dörr minimum; 28 m fri spännvidd om två enheter parkerade sida-vid-sida; 200 mm förstärkt platta vid hjulspår
Stor traktor + redskap 8m × 3.5m × 4m 12–18 100–150 kPa 5m × 5m dörr; 150 mm platta minimum; dörrskena inbäddad i skiva, inte ytmonterad-
Hjullastare / grävmaskin 9m × 3m × 3.8m 20–40 200–300 kPa (spår) 4,5 m × 5 m dörr; 250 mm förstärkt platta med stålfiber i spårbanor; golvbrunnar för nedtvättning-
Gruvtransportbil (liten klass) 11m × 4.5m × 5m 60–90 300–400 kPa 7m × 7m dörr; 30m+ fri spännvidd; 300 mm platta med dubbel mattförstärkning; kör-genom konfiguration (dörrar vid båda gaveländarna)
Flotta servicebilar (4–8 enheter) 8m × 2,8m × 3,5m vardera 8–15 styck 80–100 kPa (däck) Flera dörrar på 4 m × 4,5 m; 25 m fri spännvidd för två rader + mittgång; 150 mm platta med såg-skarvar i linje med parkeringsfack
Flygplan / helikopter (lätt) 15m × 12m × 5m (rotorspann) 3–5 50–80 kPa 30m+ fri spännvidd, hel gavel-bredd dörr, 12m+ dörrhöjd; hangar-typ dubbel-vikt eller skjutdörrssystem

 

Ramen är dimensionerad för dörröppningen, inte tvärtom. En 7m-hög skjutdörr på gaveln betyder att gavelramen måste sträcka sig fritt över öppningen utan mellanliggande stag - gavelpelarna och takbjälken är djupare sektioner än de inre ramarna, konstruerade som en egen portalram. Om du beställer byggnaden utan att berätta för oss vilken utrustning som går in, kommer vi som standard att ha en dörrhöjd på 5 m och en fri spännvidd på 25 m - som täcker de flesta jordbruks- och lätta anläggningsmaskiner, men som inte passar en skördetröska med skärbordet på.

 

Dörren är den svåraste delen av karmen

I ett lager är lastbryggans dörrar små - 3m breda, 3,5 m höga, repetitiva. I en utrustningsbyggnad är dörren ofta en enda öppning som spänner över hela gaveln - 20m bred, 7m hög - eftersom en skördetröska eller en lastbil inte kan förvandlas till en smal vik.

 

Det finns två sätt att rama in detta:

  • Skjutdörr på gavel: Dörrpanelerna glider horisontellt på ett kraftigt-spår monterat på gavelramen. Gavelpelarna bär hela dörrvikten plus vindlast på de stängda dörrpanelerna. Vi använder uppbyggda-h-sektionspelare (vanligtvis 400×300×12×16 mm för en 7m dörrhöjd) med dörrskenan bultad till en kontinuerlig monteringsplatta svetsad till pelarytan. Pelarens basplatta är dimensionerad för det extra vältmomentet från vindlast på dörrytan - detta är vanligtvis 40–60 % större än en standard gavelpelare.
  • Bi- eller hydraulisk dörr: Dörren lyfts som en enda panel, förvarad horisontellt under taket när den är öppen. Dörrvikten - upp till 3 ton för en 20m-bred isolerad panel - hänger från gavelsparren eller en dedikerad huvudbalk. Vi ramar in en uppbyggd-box-sektionshuvudbalk över hela gavelbredden, stödd av gavelpelarna. Samlingsbalkens djup är typiskt 600–800 mm för ett 20 m spännvidd vid 3 ton hängande last. Taklisterna ovanför dörren bär inte dörrbelastning - huvudbalken är ett oberoende strukturellt element.

Vilken du väljer beror på om du behöver hela öppningsbredden för körning-genom åtkomst (skjutdörr) eller om isolering och tätning är viktigare (dubbelvikt tätar bättre mot snö och vind).

 

Golvet tar stryk som ett lagergolv aldrig ser

På ett lagergolv ser palllyftar och gaffeltruckar - fördelade laster på små pneumatiska däck. Ett utrustningsgolv ser bandfordon som pekar-på varje kontaktpunkt, dubbdäck på vintern, tappade verktyg och dieselspill.

 

Golvspecifikation efter utrustningstyp:

Golvzon Betongkvalitet Tjocklek Förstärkning Anteckningar
Allmän parkering (hjulutrustning) C30/37 150 mm Enkelt lager A252 mesh vid 50 mm täckning Såg-skarvar vid 4,5 m rutnät, tätade med epoxifogspackel
Bandvagnskörfält C35/45 200 mm Enkelt lager A393 mesh + 25kg/m³ stålfiber Led-fri för 12 m kontinuerlig längd i spårriktningen; 50 mm fall till centralt avlopp
Underhållsplats (med servicegrop) C35/45 250 mm Dubbla lager A393 mesh topp och botten Servicegropsväggar gjutna i ett stycke med golvplatta; epoxibeläggning på toppen 50 mm för kemikaliebeständighet
Tvätta-nerområdet C35/45 200 mm Enkelt lager A393 mesh 1:60 fall till riven dikesavlopp; ythärdare applicerad; halksäker-finish
Dörrtröskel (skjutdörrsspårzon) C40/50 300 mm Dubbla lager A393 + 40mm diameter dymlingar med 300 mm centrum in i intilliggande platta Dörrspårbultar gjutna -in eller stolp-borrade med kemiskt ankare; inget ytmonterat-spår tillåtet - spår sitter i en försänkt kanal

 

Golvet är den ena delen av byggnaden ZSL inte levererar - det gjuts av kundens lokala entreprenör. Men vi tillhandahåller en golvlastningsplan som visar utrustningens layout, spårbanor, punktlastpositioner och dörrspårfördjupningsdetaljer, så att den lokala entreprenören vet exakt var den ska lägga till tjocklek och förstärkning. En standard 150 mm lagerplatta kommer att spricka under en bandgrävare inom 12 månader. De extra 50 mm och stålfibern i spårbanorna kostar cirka 8–12 USD/m² - mindre än att ersätta en sprucken platta.

roof conveyor gallery tripper car steel bulk storage

Kallstart, kondens och korrosion: vad som dödar utrustning när den är parkerad

Utrustning som sitter kallt och blött åldras snabbare än utrustning som arbetar 12 timmar om dagen i fält. Kondensation inuti en ouppvärmd stålbyggnad cirkulerar med utomhustemperaturen - varm dag, kall natt, vattendroppar bildas på varje stålyta inklusive motorblock, hydraulkolvar och elektriska anslutningar.

 

För lagring av kall-klimatutrustning specificerar ZSL:

- Isolerade tak- och väggpaneler: PIR-kärna sandwichpanel, minst 50 mm för tempererade zoner, 80 mm för zoner där vintertemperaturerna sjunker under -10 grader, 100 mm för subarktiska områden. U-värde på 0,35 W/m²·K vid 50 mm, 0,18 W/m²·K vid 100 mm.

 

- Kontinuerlig ångspärr: Installerad på den varma sidan av isoleringen (insidan) för att förhindra fuktvandring in i panelens kärna. Detta är standard på alla ZSL-isolerade byggnader - vi hoppar inte över det.

 

- Nockventilation med fuktkontroll: Även på vintern släpper utrustningen bort fukt från snösmältning och motorvärmare. Drivna nockfläktar med hygrostatstyrning går endast när den relativa luftfuktigheten inomhus överstiger 60 %, så att du inte släpper ut uppvärmd luft i onödan.

 

- Kondenshantering vid pelarbaser: Den kallaste punkten i en stålbyggnad är stålpelaren som penetrerar betonggolvet. Vi specificerar en termisk brytdyna mellan pelarens basplatta och fundamentet, och en 300 mm-hög betongsockel runt varje pelare - som håller bottenplattan ovanför allt stående vatten från snösmältning eller spolning-.

 

- Alternativ för uppvärmd underhållsplats: En avdelad sektion av byggnaden med högre isolering (100 mm PIR-paneler), rörvärmare monterade på 3 meters höjd längs väggarna och en golvbrunn ansluten till en oljeavskiljare. Storlek för en utrustning åt gången - vanligtvis 8m × 15m inuti en större byggnad.

 

För förvaring av het-klimatutrustning (Australien, Mellanöstern, Afrika) maximerar prioriteringarna invertera - nockventilation det naturliga luftflödet för att hålla den inre temperaturen nära omgivningen, takpaneler är specificerade med en reflekterande vit yttre hud (SRI större än eller lika med 80), och UV-stabiliserade dörrtätningar förhindrar kontinuerlig nedbrytning från solexponering.

Kenya Rift Valley steel bulk storage building project

Underhållsintegration: servicegrop, traverskran, delarmezzanin

En lagerbyggnad som också fungerar som underhållsanläggning tredubblar sitt värde för verksamheten. Utrustning som kan servas inne i byggnaden eliminerar behovet av en separat verkstad - och eliminerar väderberoende- underhållsfönster.

 

Tre nivåer av underhållsintegration:

Nivå Drag Extra stålkostnad kontra grundläggande lagring
Grundläggande förvaring Fri spännvidd, breda dörrar, utrustnings-golv Baslinje
Tjänsten-klar Lägg till landningsbalkar för överliggande kran (typisk kapacitet på 10T), servicegrop, tryckluftsledning längs en vägg, LED-belysning med hög-vikt vid 300 lux +15–20 % ramstål
Fullt underhållsutrymme Service-färdig + isolerad och uppvärmd utrymmesvägg, entresol för förvaring av delar (5kN/m² golvbelastning), olje- och kylvätskeförråd med spillinneslutning, 400 lux belysning över servicegrop +25–35 % ramstål

steel bulk storage building exterior single-slope roof

Banbalkarna för luftkranarna är integrerade i de primära rampelarna vid konstruktionsstadiet - de skruvas inte fast senare. För en 10-tonskran är banbalken typiskt en 500×200×10×16 mm svetsad H{10}}sektion, uppburen på konsolplattor svetsade mot pelarens yta med 6 meters intervall. Kolumnerna under kranbanan är djupare sektioner än de motsatta-sidopelarna för att hantera den excentriska belastningen. Om du tror att du kan lägga till en kran senare men inte vill betala för hela banan nu, kan vi tillverka pelarna med fästplattor försvetsade och täckta - banans balk bultar fast senare utan fältsvetsning.

bulk storage wall girt system close bolt spacing

Kanada (Nova Scotia) - Lager- och underhållsanläggning för jordbruksutrustning

  • Plats: Annapolis Valley, Nova Scotia, Kanada
  • Byggnadstyp: Uppvärmt utrustningsförråd med integrerad underhållsfack
  • Mått: 36m lång × 24m bred × 6m takfotshöjd, fri spännvidd, inga inre pelare
  • Stålvikt: 86 ton Q355B primär ram + sekundär struktur

 

Vad gick in i specen:

1. Snöbelastning: Annapolis Valley ser 2,5–3,0 kN/m² marksnöbelastning. Taket designades enligt NBC 2020 (National Building Code of Canada) med en lutning på 4:12 (18,4 grader) för att fälla snö. Taklister var kontinuerliga-spännvidd C250×75×20×2,5 mm vid 1,0 m centrum - närmare än standard 1,2 m för att hantera avdriftsackumuleringen längs åsen. Alla räfflor var dubbla-bultade vid vändpunkterna.

 

2. Isolering för -25 graders vinterdrift: 100 mm PIR sandwichpaneler på taket (U=0.18 W/m²·K), 80 mm på väggar. Underhållsavdelningen var en separat isolerad inneslutning i byggnaden med två rörvärmare som bibehöll 10 graders minimum. Lagringsutrymmet var ouppvärmt men isolerat - den inre temperaturen höll sig vanligtvis 8–12 grader över den yttre omgivningen på grund av enbart solenergi och utrustningens restvärme.

 

3. Dörrteknik: En 6 m bred × 5,5 m hög skjutdörr på den södra gaveln -, dimensionerad för en skördetröska med majsskördaren påsatt. Dörrskena monterad på gavelpelarens yta via en kontinuerlig 12mm monteringsplatta. Gavelpelare: 350×250×10×14 mm uppbyggd-upp H-sektion, bottenplatta 600×400×30 mm med 8×M30 håll-nedskruvar. En andra skjutdörr på 4 m × 4,5 m på den östra höjden för daglig åtkomst till traktorer och servicebilar - så att huvuddörren kan vara stängd under vintern.

 

4. Servicegrop: 8m lång × 1m bred × 1,8m djup, gjuten i ett stycke med underhållsfackets golvplatta. Gropväggar 200mm armerad betong, vattentäta utvändigt, sumppump i nedre änden. Gropen var placerad mellan de två överliggande kranens banbalkar så att 5-tonskranen kunde lyfta komponenter direkt från gropen till arbetsbänksområdet.

 

5. Mezzanin: En 6m × 8m stålmezzanin på 3m höjd över underhållsfacket, som används för delar och filterförvaring. Varmvalsade I-balkar som spänner över 6m, 5kN/m² designgolvbelastning, stålgallergolv för att tillåta ljusgenomträngning till viken nedanför, åtkomsttrappa med 750 mm fri bredd.

 

Byggnaden fraktades från Dalian i 5×40HC-containrar. Stålkomponenter packades per vik och höjd - besättningen på -platsen packade upp Bay 1, reste Bay 1, sedan Bay 2. Kunden hade byggnaden vädertät på 19 arbetsdagar och helt igångsatt med mekanisk och elektrisk på 42 dagar. Hela anläggningen på - 864m² uppvärmd lagring av kran-utrustad utrustning - kostade mindre än värdeminskningen på utrustningsflottan som den skyddade under en 5-årig vintercykel i Nova Scotia.

 

FAQ

F: Vilken är den bredaste dörren du kan sätta på en stålutrustningsbyggnad?

ZSL har levererat byggnader med gavel-skjutdörrar upp till 22m breda × 8m höga. Bortom 22 m blir gavelramens huvudbalk oekonomisk - vid den punkten, en dubbel- eller vertikal- tygdörr kan vara ett bättre alternativ, eller så delar vi öppningen i två dörrar med en central pelare. Vi kommer att berätta var kostnaden för crossover är för din specifika bredd och höjd.

 

F: Behöver jag isolering om jag bara förvarar utrustning och inte arbetar inuti?

Om din utrustning körs på diesel- eller hydraulsystem och du arbetar i ett klimat där vintertemperaturen sjunker under fryspunkten: ja. Oisolerade stålbyggnader i kallt klimat skapar kondenscykler som korroderar elektriska anslutningar, försämrar hydrauliska tätningar och främjar mögel inuti hytter. Isolering betalar sig själv i minskad utrustningsstilleståndstid och förlängda serviceintervall.

 

F: Kan du integrera en travers efter att byggnaden är uppe?

Pelarna behöver fästplattor och banbalkstödstrukturen insvetsad under tillverkningen. Att eftermontera en kran i en byggnad som inte är avsedd för en sådan är möjligt men dyrt - det innebär att man skruvar fast extra pelare inuti byggnaden eller förstärker befintliga pelare på plats. Om det finns någon chans att du kommer att lägga till en kran under de kommande 10 åren, tillverkar vi kolonnerna med fästplattor försvetsade och förslutna. Tilläggskostnaden är under 3 % av ramstålvikten.

 

F: Vilken grund behöver en byggnad för lagring av utrustning?

Pad foundations under varje kolumn - storleksanpassad av din lokala konstruktionsingenjör med hjälp av kolumnbasreaktionerna vi tillhandahåller. Golvplattan är en separat gjutning, med tjocklek och förstärkning som varierar beroende på utrustningstyp enligt beskrivningen i golvspecifikationstabellen ovan. Vi tillhandahåller en planlastningsplan med det tekniska paketet. ZSL levererar eller gjuter inte fundament eller plattor.

 

F:Hur hanterar du dränering och sköljning-inne i byggnaden?

Vi lutar golvzonerna under designstadiet - typiskt 1:60 fall mot rivna dikesavlopp längs mittgången eller vägglinjen. Dikesavloppet ansluts till en olje-vattenavskiljare innan den släpps ut i dagvatten. I kalla klimat begravs avloppsledningen under frostlinjen och värme-spåras om den går utanför byggnadens fotavtryck.

Populära Taggar: lagringsanläggning för utrustning för stålram, tillverkare, leverantörer av lagringsanläggning för utrustning för stålram, kommersiella och industriella byggnader, fabriksstålkonstruktion, industribyggnad stålkonstruktion, industriell stålhangar, Stora metallskjul verkstäder, stålkonstruktion huskonstruktion

Skicka förfrågan